8.29一日夏令營

本來還以為醫官是教召絕緣體
但...在退伍即將滿五年的這個moment
收到了傳說中的教育召集令
地點在清泉崗空軍基地
幸好是只有一天的勤務召集

集合時間是8點到9點
悠閒地吃個小麥後, 約8點40抵達營門口
簡單識別身分後就放行進入
搭車到一個大禮堂

先聽了一輪基本介紹
收手機繳召集令等手續
就到排定的椅子坐下等上課
沒想到還有一枚區隊長臂章

先上了一些基本教召法律之後就是今天勤務召集主題-戰場經營
也就是圍阻體的介紹與設置

之後到外邊實際演練分成四組輪流
只有前兩戰有真正在講解
分別是沙包以及偽裝
至於後兩站是什麼也沒有人知道
因為教官直接放生
幸好有第一站教官熱心地過來講了地上的傘兵樁
才不至於那麼無聊

回到禮堂看宣導短片在快要睡著時
放飯了
驅車前往餐廳吃了不太好吃的一餐
筊白筍,大黃瓜,豆芽菜,素腰花還有沒甚麼肉的炸鱈魚
以及很乾的飯
還附上純喫茶跟一顆梨子
旁邊還有甜筒冰淇淋

用餐完回到禮堂
下午上了火災預防
算是滿實用的課程
很多人還熱情發問

最後叫到了發餉時間
軍官900還有主管加給100
共領1081(81交通費)

3點半左右提前解召
結束一日夏令營活動

8.3千山我獨行

今天看到新聞
行政院正式把台9甲, 台16(東段解編), 台21(南段變台29)虛線段解編
而台18虛線早在2006年第一條被解編後(東段變台30)
接著是台14虛線在2009年解編(東段一併解編)
台24在2011年
至此台灣的橫貫公路大夢終於醒了
台8以及台20也已幾乎處於確定不會再貫通的狀況
山區林道也因為任務結束, 坍一條少一條
有生之年還能在多少山路千山我獨行呢!?

小計一下這些橫貫公路個人騎乘紀錄

台7: 自己西段到復興, 東段到7丙路口
        全線搭車走過
台7甲乙丙: 全線走過

台9: 北宜段走過, 東部斷續, 終點到過
台9甲: 西段到烏來而已(因為去福山), 東段走完(還到過福山植物園口)

台11甲: 全線

台8: 西段到谷關, 東段到佳陽(封路處)

台14: 西段到廬山(有腳走到雲海), 東段沒走過
台14甲: 全線

台16: 西段到孫海斷橋, 東段全線(至林田山)

台18: 西段到石卓(去奮起湖), 東段沒走過

台20: 甲仙到復興(更西大約是斷續), 東段到20甲路口
台20甲: 全線

台21: 北段到同富, 南段從茶山路口到甲仙(現在是台29了)

台23: 全線

台24: 到霧台

台30: 東段全, 西段=原台18東

而更多的林道希望給我時間跟機會去走啊!!

8.3Around the South America?

來到住院醫師結束的轉捩點
萌發了離職的念頭
加上現在可以說是無所罣礙
自暴自棄地覺得錢花光再賺就有了

於是
上google map用滑鼠玩連連看~
哇! 可以把整個南美圈起來耶

其實一開始還有從廈門(or深圳)橫越中國上西藏走新藏線到新疆中亞直抵土耳其的鍵盤路線,但中國過海關好像較麻煩
加上意外搜尋到也有人當地買機車後一路玩中南美的網誌
後來就逐漸形成環繞南美一周的計畫

先是從哥倫比亞首都一路南下經厄瓜多,秘魯,玻利維亞,智利,阿根廷到南美最南端~(本來應該是火地島,但似乎陸路到不了)的蓬塔阿雷納斯,後來還意外得知這裡有世界最小企鵝聚居地,因此訂了下來
再一路北上經阿根廷到和巴西交界的伊瓜蘇瀑布,但是巴西亞馬遜河沿岸直到出海口都沒有公路貫通,只好到貝倫港再海運到馬卡帕接上公路穿越圭亞那三國後,回到巴西進入亞馬遜中心瑪瑙斯,最後由委內瑞拉接回哥國結束

稍稍搜尋一些資料後發現,智利和我國經貿交流較頻繁,也方便買車,因此就把起點改為智利首都,反正一樣都是繞一圈嘛

自己稍微預估花費

機票加簽證100000
機車300000
住宿1500*120=180000
飲食500*120=60000

零零總總約需準備600000~耶存款沒了,工作沒了
一切歸零重新開始

9.15更新
目前簽證就屬委內瑞拉有極大問題
近年幾乎拿到簽證的台灣人
一隻手數得出來, 且都是商業簽證
只好到當地再去南美努力看看
真的不行就只好橫越亞馬遜從玻利維亞繞路北上

因為又零碎地加了些行程
所以目前預計要去五個月
南極想順道一起去...但團費超貴要10萬以上
目前沒經費
還有一些小島
像是加拉巴哥, 復活節島等
是有訂了復活節島的機票