SA moto-round 5-7 Pucallpa

第一次搭IIquitos的公車前往機場
全車皆用木板拼接而成
有個車長會一直站在門口探出上半身吆喝攬客

一樣搭了飛機來到Pucallpa

總算可以結束水上生活

回到我的本行

等車來的幾天時間

因Pucallpa也沒什麼景點
不過整體比Iquitos繁榮的感覺

有兩間小小的mall
沒事時都來這裡打發時間
旅館附近有一條街全部在賣衣服鞋子
就像台灣菜市場的感覺

4/14
先去碼頭問船期
說是明天下午才到(原先是說今天)
只好宥待商場我到對面拍蟲
稍晚去看了西文版的玩命關頭7
原本以為會是英文發音加上西文字幕
結果只有西文配音沒有字幕
只能看畫面猜想大概劇情
還好是動作片, 對話可能不是很重要

先買了寶特瓶裝飲料, 但被要求寄放
只好又買了影城販售的飲料

4/15
早上一樣先去拍蟲
下午到港口問, 明早

4/16

早上先把行李整理好

我獨自到碼頭取車

辛苦的將車從船艙內一路越過障礙

(船上其他貨都還沒卸)

移到舷邊再利用小木片緩緩將車滑下

理所當然的又要額外收費
開價200,不過我只帶90元鈔票
從口袋拿出零錢證明沒多的錢了後
連零錢都一併拿走

不過這也是最後一次了

回到旅館行李上車

終於重新跨上車背

馳騁而去

到利馬要八百多公里

預計花兩天抵達

第一天逐漸從平原過渡到兩千公尺以上山區
沿途是連綿的小村莊不斷
同樣有惱人的前後路面突起及落落歇歇的雨勢
經過一處峽谷瀑布風景區後
前方天色出現涇渭分明的藍天及烏雲
心裡默默祈禱路線會往藍天方向
如我所願但沒多久還是持續下起了雨
過了Tingo Maria後更是大雨不停

多次在路旁空屋暫避

雨勢稍歇後又遇坍方封路處理

因為天色漸晚已經五點了

還有八十公里路要趕

請求管制人員讓我們先通過

因是機車所以放行

不過還是有些驚險

因為一方面得小心閃避不曉得有機車闖入的挖土機

另一方面又須騎過雨天濕滑坍方的土丘

剩五十公里時天就暗了
幸好沒下雨了, 但氣溫降至沒穿外套會覺得冷的程度

在無路燈的山路小心翼翼的騎著

雖算是鋪設路面, 不過路況很差

許多地方都坑坑疤疤沒有修復

更常常有一大段連續碎石路面

大車揚起的塵土加上大燈一照

形成大片光幕遮蔽了整個前方視野

好不容易城市在望

趕緊騎進今晚落腳處Huánuco

找到旅館並到附近mall內用餐結束疲累的一天

隔天一開始路況還是不優

五十公里後應該是有重新鋪過

嶄新路面騎起來就是有種爽快感

隨著海拔逐漸攀升

來到四千三百公尺高的Cerro De Pasco

只在短T外加一件外套的我們不禁抱在一起取暖

過了La oroya轉Ruta22

先是一路迂迴的一直上坡

到達高點後(連雪山都出現了)

又一路髮夾彎下山直抵河谷

沿途路狹大車多

在狹長河谷中穿行許久
感覺比太魯閣還要壯觀
尤其是有許多鐵軌憑空穿插在山壁間

若有機會來搭火車旅行一定也十分有趣
直到利馬近郊才豁然開朗

到達利馬也晚上了
又是另個噩夢的開始

利馬下班時間幾乎每個車道都是滿滿的車
又有公車隨意變換車道攬客
不敢跟其他小型機車一樣鑽車縫
就只能跟著慢慢塞
從城市一端到另一端整整騎了一個半小時才到
民宿就是一對夫婦的公寓多餘的房間

人很熱心還幫我把車停在他朋友的蔬果店內
車停: 蔬果店內(有門)