回到Uyuni到停車場把車牽到路邊
放好行李準備要出發
噩夢又來了
跟之前在秘魯一樣
怎麼也發不動
幸好這個小鎮仍有機車行
辛苦地推車前往
發現在成堆報廢機車中有一個老伯
正在幫一位同是機車遊客更換後輪圈
看起來沒什麼設備
不過似乎手藝還不錯, 動作很快速
因為他在忙
就拿了工具自行先拆除一些外殼
後來老伯發現原來只是接觸不良
收了少許費用後
我們再次出發
一直堅信邊境一定會有加油站
雖然搜尋到的各項資訊(網路, 當地人)都說沒有
還是先在加油站用撿到的大水瓶裝了6公升汽油
發現有破洞又分裝到小寶特瓶
(2L*3, 有一個還是在加油站外垃圾桶撿的)
路面像是年久失修的堅硬柏油路
只是有些許路面毀損加上都是小碎石
速度可以維持8-90
到了San Cristóbal想加油
到加油站說要等到一個小時後(2點)才會有油
堅信邊界可以加到油就繼續騎(還有140公里)
過了Alota後就是無人的山區
先是經過一片滿是堆疊大石的區域
越靠近邊界, 眼前開始出現許多雪山景觀
最特別的是還有鹽湖被包圍在山丘間
看起來就像是飄著白雲
在玻國邊檢莫名收了15元後放行
智利端則是要求我們出示當初車子的出境證明
但早就隨著側箱被偷了
所以他機警地自行上資料庫搜尋到資料後
列印附上, 讓我們得以順利通關
在想可能我們還是當天唯一由此通關的旅客
邊境小鎮Ollagüe真的很小
也真的沒有加油站
只好硬著頭皮往卡拉馬騎去
沿途一直祈禱加油站的現身
距離卡拉馬192公里
前段一樣是有些很大型的鹽湖
不過一個遊客都沒有
連指示牌的斑駁了
前段都是嶄新的柏油路
還誇獎智利不愧是有錢的國家
好景不常
中間一大段依然是未鋪設
不過路面堅硬可騎得飛快
中途還是把事先準備的汽油拿出來倒入油箱
就在一處彎道
無預警的遇到一大片鬆軟沙地
雖然注意到時就趕緊減速
還是不可避免地打滑摔車
宥的腳又是...被側箱壓著(換了新側箱後,可能因為位置還是長度的關係,每次倒車必壓)
幸好不久前超越的一台小客好心地下車察看
並幫忙把宥載到卡拉馬
接近卡拉馬時就恢復柏油路面
找到旅館住下
並在對面中餐館吃晚餐
車停: 旅館騎樓(無門)
後來在如果沒有停車場的情況下
都會把側箱卸下拿進房間
5/17
沿Ruta5南下
不曉得沿途只會經過一個小鎮Sierra Gorda
因此錯過沒停下來領錢
後果就是還要繞進Antofagasta
不想進市區往城郊騎去
但怎樣都沒看到ATM
只好進到市區停下車
在主要商業街道試了幾乎各大提款機才總算提領到錢
順便吃了小麥
續往南會遇到路旁的沙漠之手
興奮地騎往合影
除了城市外幾乎都是毫無人煙的荒山野嶺
傍晚時分到了Chañaral
找了間旅館住下
老闆推薦交流道旁的餐館
騎去卻沒營業
到了一旁的貨櫃屋餐廳
點了唯一有賣的烤麵包夾肉片
雖然便宜卻意外的好吃
車停: 旅館停車場(有門)
5/18
今天一直陰霾
直到Copiapó前方才好點
不過彎進山區又起了大濃霧
又濕又冷能見度也很差
早上起來就發現鏈條超鬆的
騎進施工區域減速都會有異音
超害怕的
好不容易到了Vallenar
先找了間超商吃杯泡麵驅除寒意
再進市區找修車廠
路人告知有修車廠處的路旁
看到一個背著小背包戴著安全帽的老伯
一副隨時準備跑路的樣子
只見他把鏈條調緊
地上找了片有孔金屬板鎖上後搖臂
看起來明明還是垂垂的
他保證說沒問題了
騎出城市沒多遠還是有異音
且加速至五檔及爬坡時落鍊了兩次
只敢慢慢的騎6-70到La Serena
似乎是個很有歷史感的小城
問了幾間旅館都客滿
第四間才有空房
請老闆幫我們查修車廠的地址
車停: 旅館遠方私人停車場(有門)
5/19
早上拿著櫃檯給的修車廠地址前往
發現竟然是BMW
員工一看就說這鏈條該換了
幫我們把鍊條調整到可以騎回聖地牙哥的程度
沒有收費
不過我牽車的時候倒車了
摔破了前擋風板
只好乾脆拆掉(心中OS: 殘價又降低了)
一路升至四檔以80-100的速度
騎最後這一段路
今天天氣仍是陰霾濕冷
到了最後100公里處總算放晴
原本想拍歡迎來到聖地牙哥之類的看板
但跟著車潮不知不覺就進入市區
沿高速公路騎回一開始出發的旅館
看到久違的管家
事先已在Booking預訂了四晚
但管家說最後一晚已沒有空房
只好另覓住處
晚餐去超市買了牛排回來煎
原本早就計畫一定要用智利著名紅酒慶祝
但最後關頭又嫌貴
加上宥也不喝
一個人喝也沒意思
車停: 旅館內院子(有門)
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